Målat invändigt..

Smyg o lister kvar...

Gjutning på gång..

Eftersom betongplattan under uterummet satt sig fett, så måste vi gjuta på ett nytt lager som faller från huset istället för till...

Fasaden satt på plats..

Nu ska foder målas i nån ball kulör.. Grått e ballt!

Lite av fasaden klar...

Fasaden grundmålad!

Längre än så här....

... har vi inte kommit.

Första isoleringen klar!

Nu ska det skruvas 2 tum 2 spikreglar!

Äntligen tätt!

Nu äntligen är det tätt i vardagsrummet, efter 6 veckor av plastöverdrag. Nu är det isolering, regling och ytterligare isolering innan vi slänger på utvändig gips samt ny panel. Men först ska elen dras färdigt, vilken tur att svågern vart här och förberett. Tack Håkan!!

Fönster på plats också

Nu ska det justeras lite också.

Pardörrarna på plats

Vardagsrum cabriolet..

Dörrar och fönster anlända

Gött e de!

Sättningen tydlig...

Vi har alltid misstänkt sättningar u uterummet. Betongplattan under hade satt sig och lutade in mot huset vilket kan förklara fukten utanför bastun i källarn. Ny måste här till tätskikt och grejer för att hindra fukten att tränga ner fortsättningsvis.

Musprutt

Under det fina golvet fanns vatten blandat med musbajs. Härlig cocktail...

Gissa träslaget...

Vad döljer sig under uterummet?

Jo, ännu mera golv!
... Eller vad de nu e.

Uppdatering om elmopeden

Jag är nu inne på min andra semestervecka. Innan semestern började körde jag mopeden till och från jobbet i 3 veckor efter att garageplatsen var fixad med Q-park. Allting fungerar jättebra och jag har även nya uppgifter och hastighet och räckvidd vad gäller den nya mopeden!

Högsta uppmätta hastighet: 60,5 km/h
Hittills längsta distans på en laddning: 52 km (Men då har jag säkerligen ett par km kvar, vill dock ogärna bli strömlös och putta moppen hem.)

Jag har skruvat ner hastigheten lite grann till 55 km/h då en automatsäkring som sitter under sadeln ibland löser ut. Jag måste då kliva av mopeden, låsa upp sadeln, vänta till automatsäkringen återställt sig (tar ca 1 minut) och först då kan jag slå på säkringen igen. Innan jag skruvade ner hastigheten kunde säkringen gå 3-4 ggr per resa till jobbet (22 km). Efter nedskruvning går den högst 1 gång, om ens det. Förmodligen beror detta på för klena kablar från batterierna och detta ska vi försöka åtgärda.

Jag stormtrivs med elmoped! Detta är utan tvekan den absolut bästa investering jag gjort, nytta kontra nöje!

Allt gott!

Uterummet borta

Bättre utsikt från vardagsrummet.. :)

Håll fingret borta bara, precis som med högtalaren på X1!

http://www.gp.se/ekonomi/1.409833-sagad-iphone-lanseras-som-planerat

Löjligt fel, det är ju som med xperia och den gamla iphone, håller man på ett visst sätt försvinner ljudet nästan helt, oj, jag höll visst för högtalarna. Vet man om att det blir problem om man håller fingret på skarven, varför ska man då hålla fingret på skarven!?

På Xperia sitter högtalaren på nästa exakt samma plats som skarven på iphone 4, man sätter helt enkelt inte fingret där.

Hur svårt kan det vara?! Sätt en genomskinlig tejpbit över så slipper du ens tänka på det!

Ansträng dig aldrig för att hjälpa människor i nöd i trafiken!

MC-poliser ska inte sitta för länge på motorcykeln, det skaver i skrevet och till slut tappar de fullständigt omdöme och hänsyn. PMS kallas det (PungMos-Symptom).

http://www.gp.se/nyheter/sverige/1.396997-hjalpte-ambulans-da-rok-korkortet

Nytt pris från Q-park!

Ok, Q-park har gett mig fel pris. Jag får nu parkera i garaget och ladda mopeden där för 150 kr/mån + moms. Betydligt billigare än tidigare meddelat 540kr/mån.

Vi får se, på fredag kanske blir första turen på en längre elmoped period. Ska köra så länge inte frosten lagt sig på asfalten. Kanske det finns vinterdäck till moppen?!

Ny elmoped!

Eftersom hastigheten var måttliga 35 km/h blev jag erbjuden en annan
moped, nyare fast vit! Urk! Vi bestämde att flytta över karossen
från min gamla då fronten såg lite fjantig ut på den nya.

Jag måste ladda mopeden på jobbet.. !!

Problemet kvarstår, jag måste ladda mopeden på jobbet, annars kommer jag inte hem. Jag fick kontakta Q-park, vi har bilar ståendes i ett parkeringsgarage längre bort. Dom skickade dit en tekniker som skulle se efter om det fanns något bra ställe att ställa mopeden på i närheten av ett eluttag.

Dom ringde tillbaka häromdagen och berättade:

- JAPP, det fanns! I tvätthallen, dra en förlängningssladd och parkera mopped vid soptunnorna.

Kanon, tänkte jag, jag får el och tak över moppen.

- Vi vill ha 540kr/månaden för det.

E dom goa i hela huvet eller! Nu blev det helt plötstligt dyrare att åka till jobbet med elmoped än att ta bussen! Dom har verkligen inget miljötänk på Q-park. Jag tar inte upp någon uthyrbar plats och laddar mopeden för mellan 30-40 kr/månaden. 500 kr/månaden för att stå vid en soptunna nere i ett parkeringsgarage för att komma åt ett eluttag, är ett hån!

Räckvidden bättre och bättre..

Efter ett antal uppladdningar har nu mopeden iallafall över 3 mil räckvidd, vilket gott och väl räcker till jobbet. Första dagen jag tog den till jobbet laddade jag den inte och kom således inte hela vägen hem, jag kom till kvarndammen bilauktion. Därefter fick jag tigga till mig 30 minuter laddning i en närliggande bilverkstad. På den laddningen körde jag till Bohus fästning och därefter fick jag verkligen snålköra i ca 5km/h för att kunna ta mig de sista 3 km hem.

Ladda på jobbet är det som gäller.

Dag 2 körde jag till jobbet, inga bekymmer, skulle ner i cykelkällaren för att ladda mopeden, men ve, jag kom inte över kanten till rampen ner. För låg markfrigång. 120 kg lyfter man inte bara så där, så det blev till att köra in mopeden i huvudentrén på jobbet, ta hissen upp till 6 våningen (nej, jag skojar inte), mopeden fick precis plats! och ställa den utanför jobbentrén och ladda den där.

Det där gör man bara en gång. Det kändes lite lagom pinsamt att sitta på en moped, med hjälm, i en hiss och hoppas att den inte stannar på våning 4, arbetsförmedlingen, vilket alldeles för ofta händer, för att säga, nej.. hissen är full. Du får vänta, jag ska ner med min moped!

Bättre räckvidd idag..

Efter den andra laddningen gick elmopeden betydligt bättre. Den visade inga indikationer på att ta slut när jag kom fram till pendelparkeringen imorse. Känns bra! Ett par laddningar till och jag vågar mig kanske på att ta den hela vägen till jobbet, ca 2.5 mil.

Skev ram

Så här skev var ramen..

Redan problem..

Då mopeden stått ett år och förmodligen inte blivit underhållsladdat minst en gång varje månad har batterierna förmodligen gjort sitt. Efter att ha laddat över natten kom jag knappt 3 km innan batterilampan börjar indikera rött. Dessutom gick hastighetsmätaren och trippmätaren sönder och vi upptäckte att ramen var skev.

Jag kommer att få detta åtgärdat givetvis, det blir att byta i stort sett hela mopeden, men vi flyttar över plastdetaljerna då jag inte var speciellt sugen på en vit moped. Dock är risken nu då att jag får en 60V (5 batterier) och en 2000w motor. Vilket skulle ge en något högre topphastighet och något längre räckvidd, dock ökar vikten med minst 10 kg på grund av det extra batteriet och markfrigången blir något lägre. Men jag tror jag kan leva med det.

Men, igår kväll körde vi över 1.5 mil med den kräm som var kvar i batteriet när vi köpt den och känslan av att glida fram ljudlöst genom landskapet var obetalbar. Om du funderar på att köpa en ny bensinmoped, tänk om! Bor du i lägenhet utan möjlighet att ladda, köp bensinmoped, annars är elmoped det självklara valet.

Jag är med elmoped!

En fin klassisk glider på 48V (4 st kiselgel batterier) och 1500W motor ska ge en hastighet mellan 35-50 i ca 4 mil/laddning.

Kommer att blogga till då och då med mina upplevelser från elmoppe-eran i mitt liv.